Zum Thema Motorhaube ausrichten/anpassen wird meist in den Bauanleitungen nichts erwähnt. Obwohl doch dieses Thema so entscheidend zum Äußeren des Modells beiträgt.

In diesem kleinen Bericht geht es um das Anpassen von Motorhauben an den Rumpf. Als Beispiel dient die Kyosho Focke Wulf; die Motorhaube wird an 4 Hartholzklötzen befestigt und mit 4 Schrauben verbunden.

Mit der nachfolgenden Vorgehensweise kannst du die Motorhaube exakt auf den Rumpf ausrichten. Bitte vorher an Zug und Sturz denken bzw. einstellen/erfliegen - besonders wenn Motorattrappen zusätzlich eingebaut werden.

Motorhaube anpassen

Auf dem nachfolgenden Foto siehst du auf der linken Seite den Hartholzklotz für die Aufnahme der Schraube. Auf diesen Bereich und dem fortführenden Rumpf wird ein langes Stück Malerkreppband geklebt. Die Stelle für die Aufnahme der Schraube wird mit einem Fadenkreuz gekennzeichnet (Bleistift). Von dort aus wird eine lange gerade in Richtung Rumpf gezeichnet (deutlich über  Endpunkt Motorhaubenende) und der spätere Startpunkt markiert mit Angabe der Entfernung (hier 50mm).

Jetzt die Motorhaube aufschieben (über das Kreppband) und Spinner mit Blatt montieren. Nach dem Ausrichten an Rumpf und Spinner die Motorhaube mit Kreppband am Rumpf fixieren. Vom Startpunktpunkt nun mit einem Lineal 50mm messen - die exakte Führung haben wir durch die Gerade. Bei 50mm den Bohrungspunkt an der Haube markieren und die Bohrung setzen. Zwischen Schraube und Motorhaube empfehle ich eine Unterlegscheibe aus weichem Material (Kunststoff/silikonartig) - verhindert spätere Risse an der Haube.

Endergebnis

Das Endergebnis sieht dann so aus...

TIPP: Hier wird eine weitere Variante der Befestigung beschrieben

Letztes Update : 16-12-2008 22:47

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