Was macht man(n), wenn es an einem Projekt schleppend voran geht (ich warte leider auf Teile für meinen neuen Schlepper)... ich blätter in meinen Modellbauzeitschriften. Und siehe da, mir springt die neue P47 Thunderbolt von Parkzone ins Auge. Also begab ich mich gleich ins WWW und informierte mich zu diesem Modell. Jetzt wurde es erst so richtig interessant - das Modell ist für ein passendes elektrisches Einziehfahrwerk vorbereitet! Damit war die Sache klar, das Modell wird bei meinem Händler des Vertrauens bestellt. RCHobbyshop.de zauberte mal wieder eine Blitzlieferung - am Folgetag wurde bereits geliefert.
Technische Daten:
Spannweite: 1070mm
Länge: 940mm
Funktionen: Quer-, Seiten-, Höhenruder, Landeklappen (optional), elektrisches Einziehfahrwerk (optional), Motor
Antrieb: Brushless, 3S1P 1800 bis 2100mAh, 11,1V
Material: EPP Schaum
Abfluggewicht: 1130g aufwärts (je nach Ausstattung)
Letztes Update: 16-01-2011 22:54
Stinson Reliant SR-10
Geschrieben von Marcus Kilian,
am 15-09-2010 22:08
Die goldene Ära der 30er brachte in der Luftfahrtgeschichte unter anderem die Stinson Reliant SR-10 zum Vorschein. In den 30ern wurde dieses Modell als leichtes Transportflugzeug eingesetzt - im zivilen und militärischen Bereich. Die Firma Parkzone hat diesen Klassiker in Form neu erschaffen und ein kleines Meisterwerk erstellt.
Wer hätte vor ein paar Jahren gedacht, wie edel und schön Verpackungsmaterial aussehen und fliegen kann.
Technische Daten:
Spannweite: 1260mm
Länge: 850mm
Funktionen: Quer-, Seiten-, Höhenruder, Landeklappen (optional), Motor
Antrieb: Brushless, 3S1P 1800 bis 2100mAh
Abfluggewicht: 1094g inkl. Servo für Landeklappen, Empfänger und Kokam 3S1P 2100 Lipo
Letztes Update: 28-09-2010 21:05
F4U Corsair - RENO-Version
Geschrieben von Marcus Kilian,
am 29-12-2008 23:17
Für schlechte Rasenplätze und als Bruchersatz wollte ich unbedingt eine Corsair ohne Fahrwerk. Und nun fristete Sie ihr Dasein im Keller - viel zu schade dafür! Der erste Gedanke wurde umgesetzt. Eine Corsair im RENO-Look muss her. Von den kleine Tücken und Freuden möchte ich mit diesem Baubericht berichten.
Anmerkung: Ist mir klar, dass die echte RENO-Version eine Langnase ist. Mein Motto: Es muss Spass machen!
Kürzlich hatte ich die Parkzone T-28 Trojan von Sascha eingeflogen. Ein sehr schöner Flieger aus robustem EPP. Als ich auf die Corsair aufmerksam wurde, habe ich die Gelegenheit beim Schopf gepackt und eine F4U vorbestellt. Heute war es nun soweit, ich konnte das lange und schmale Paket in Empfang nehmen. Mit Abstand sollte dies das schnellst aufgebaute Modell, aus meinem Hangar, werden. Es waren lediglich ein paar Kleinigkeiten zu erledigen. Aber erstmal zu den...
In unserem Verein ist der Warbird-Virus ausgebrochen. Besonders beliebt sind Parkflieger-Modelle - die man schnell als Feierabendflieger unter den Arm klemmen kann. Nicht jedes Modell ist gleich Anfängertauglich. Auch Fortgeschrittene haben das ein oder andere Problem mit quirligen und schnellen Modellen. Die Auswahl ist groß und macht die Sache nicht einfacher.
Auf meiner Suche entdeckte ich die T-28 Trojan von Parkzone. Das Modell besteht überwiegend aus EPP-Schaum und sollte damit auch den ein oder anderen Flugfehler verzeihen. Zudem soll es recht gutmütig fliegen.
Antriebsart: Elektro
Modelleignung: Fortgeschrittene
Hersteller/Anbieter: JSB/Parkzone
Bezug: Parkflieger.de
Technische Daten:
Spannweite: 1118 mm
Rumpflänge: 914 mm
Abfluggewicht (dieses Modell): 906g
RC-Funktionen: Seiten-, Höhen-, Querruder u. Motor
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