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Die 10 neuesten RC-Modellbauberichte

Futaba T18SZ - Pitch/Gasweg Begrenzung

2016_futaba_t18sz_08.jpgDie Futaba T-18SZ hat von Werk aus eine Begrenzung für den Pitch-/Gasweg eingebaut. Es wird erzählt: Die Hände der Japaner sollen die Ursache dafür sein. Die Daumenlänge reicht nicht für den vollen Weg aus. Für mich persönlich war der Gasweg zu ungewohnt. Kurzerhand wurde der Begrenzer entfernt. Der Umbau erfolgt auf eigenes Risiko! Bei Unsicherheiten an den Futaba-Service wenden!     Weiter lesen...

Petition für den Erhalt des Modellflugs

ProModellflug_logo.png Quelle: www.pro-modellflug.de

Herr Verkehrsminister: Hände weg von meinem Hobby! Petition für den Erhalt des Modellflugs.

Der Modellflug in Deutschland steht vor dem Aus. Aufgrund der zuletzt gehäuften Berichterstattung über ferngesteuerte Multikopter, in Publikumsmedien häufig als „Drohnen” bezeichnet, sollen neue gesetzliche Bestimmungen verabschiedet werden. Mit weitreichenden Folgen, die den gesamten, in Deutschland traditionell fest verankerten Modellflugsport…     Weiter lesen...

Futaba T18SZ - Mode wechseln

2016_futaba_t18sz_4.jpgMit dieser Beschreibung erkläre ich den Umbau der Futaba T18SZ von Mode 1/3 zu 2/4 oder umgekehrt. Die Aggregate werden einfach getauscht. Diese Vorgehensweise erspart den zeitaufwendigen Umbau der Ratsche und Feder. Voraussetzung ist das Upgrade V1.4 . Auf der Website von Ripmax ist dies erhältlich. Hinweise zum Upgrade-Verlauf findet man in der Bedienungsanleitung oder man wendet sich an den deutschen Weiter lesen...

Pilatus PC-6 Turbo Porter - 2640mm

2015_paf_pc6_2640_026.jpgIn der AUFWIND 4/2011 habe ich über die „kleine“ elektrische PAF PC-6 Turbo Porter mit 2,07m Spannweite berichtet. Das Modell wurde im F-Schlepp eingesetzt. Auf der Messe in Friedrichshafen sah ich am Stand von Peter Adolfs (PAF) die nächstgrößere Version mit einer Spannweite von 2,64m. Aufgrund der positiven Erfahrungen mit dem…     Weiter lesen...

LAK-17 von Rüdiger Kailuweit

2014_lak17_ruediger_kailuweit_002.jpgDie elegante LAK-17 ist ein Hochleistungssegelflugzeug in der 15/18-Meter Klasse mit Wölbklappen. Bezüglich der Spannweite ist die LAK-17 wohl eines der wenigen Segelflugzeuge mit derart variablen Flügellängen. Neben 15/18-Meter gibt es noch eine Kurzversion mit 13,5-Meter und 21-Meter für die offene Klasse. Hersteller ist die „UAB Sportinė Aviacija“ in Litauen. Vertragshändler in Deutschland ist die "Lak-Aviation GmbH". Besonders interessant ist die neue LAK-17B (Nachfolger der LAK-17A).…     Weiter lesen...

Grob Club Astir III/b von Rüdiger Kailuweit

2014_astir_ruediger_kailuweit_001.JPGWinter 2014: Ich bin in Dortmund angekommen, in der Nähe des Flughafens wohnt Rüdiger Kailuweit: Konstrukteur und Erbauer des Seglers den ich heute abholen werde. Seit über 40 Jahren betreibt Rüdiger den Modellbau. Seine ersten Modelle (begonnen hat er mit 12 Jahren) waren noch mit dem natürlichen Klebstoff "Kartoffelstärke" bespannt – Not macht eben erfinderisch. Später ging Rüdiger in den Bereich Scale-Modellbau und nahm erfolgreich an…     Weiter lesen...

Pilotenpuppen von Jutta Junghans

2015_jutta_junghans_056.jpg2014 begab ich mich auf die Suche nach einem geeigneten Piloten für meine ASK-13 im Massstab 1:3,5. Für dieses Modell sollte es etwas Besonderes sein. Bei meiner Internet-Recherche bin ich auf die Hompage von Jutta Junghans aufmerksam geworden. Die Einleitung auf der Startseite machte mich sehr neugierig: „Gesichter sind faszinierend, denn sie können Ausdruck, Charakter, Gefühle und gelebtes Leben sichtbar machen. Dieses versuche ich in…     Weiter lesen...

Pilotenpuppen von Rüdiger Kailuweit

pilot_1zu3_astir.jpgDurch Zufall bin ich beim Kauf meines Grob "G 102 Club Astir IIIb" auf die Pilotenpuppen von Rüdiger Kailuweit aufmerksam geworden. Er selbst fertigt die Pilotenpuppen in liebevoller Handarbeit im Massstab 1:3,5 und 1:3 an. Kopf, Hände und Schuhe sind abnehmbar; dadurch lässt sich die Kleidung einfach wechseln. Der Pilot ist voll beweglich und fixierbar (Gelenkdraht) Die Piloten im Massstab 1:3,5 passen auch noch gut…     Weiter lesen...

Nachrüstung von Landeklappen an einer F4U Corsair (1,5 m Spannweite)

michaelsattler_corsairflaps_01_Titel.jpgWenn man an Warbirds denkt, kommt einem oft als erstes die F4U Corsair in den Sinn. Ist sie doch der "Warbird" schlechthin: Der charakteristische Flächenknick, die wuchtige Erscheinung mit dem großen Sternmotor und "last but not least" der fantastische Anblick der Maschine im Landeanflug mit voll gesetzten Klappen. So kam es dann auch, als ich mich nach einem schönen Warbird für meinen Hangar umsehen wollte,…     Weiter lesen...

Küstenflieger Fenrir 2.0

2014_kuestenflieger_fenrir_003.jpgBisher sind die Küstenflieger für reine Segler bekannt - die sich besonders gerne am Hang aufhalten, mit einer ordentlichen Brise Wind um die Ohren. Wer einen Elektrosegler daraus machen wollte, der musste dies in Eigenregie umsetzen. Die bestehende Palette wird nun durch den Segler "Fenrir" mit einem vorbereiteten Elektrorumpf erweitert. Nach einem intensiven Beratungsgespräch…     Weiter lesen...

Pro Modellflug - Hände weg von meinem Hobby
Geschrieben von Marcus Kilian   
Sonntag, 10. April 2016

Quelle: www.pro-modellflug.de

Unter Federführung des Deutschen Modellflieger Verbands (DMFV) haben sich Vereine, Verbände, Messegesellschaften, Hersteller, Händler und Fachverlage zur Initiative „Pro Modellflug ‑ Hände weg von meinem Hobby” zusammengeschlossen. Gemeinsam setzen wir uns für den Erhalt des Modellflugsports ein.

Zur Petition




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